Prestes a fazer 75 anos, a “senhora do Tejo” e de Vila Franca de Xira está a ser alvo de uma profunda intervenção de reabilitação e reforço estrutural, que inclui também a renovação da sua imagem.
Consignada a 15 de junho deste ano, a empreitada de reabilitação da Ponte Marechal Carmona, localizada na EN10, ao km 118+560, tem um prazo de execução de 900 dias e representa um investimento aproximado de 21,5 milhões de euros. A conclusão está prevista para dezembro de 2028.
A intervenção abrange a reabilitação e o reforço estrutural da ponte e dos seus dois viadutos de acesso, incluindo trabalhos nos elementos de betão armado e na estrutura metálica, para além de melhorar o comportamento sísmico da infraestrutura. Serão substituídos aparelhos de apoio e juntas, reforçados elementos estruturais, e a impermeabilização e repavimentação do tabuleiro, bem como a colocação de novas guardas de segurança.
A empreitada inclui ainda a reabilitação da drenagem, a reformulação da iluminação rodoviária, sistemas de telemática rodoviária e infraestruturas de telecomunicações. Está também prevista uma iluminação específica para destacar a nova imagem da ponte.
Para além da renovação da sua imagem, este investimento permitirá prolongar a vida útil da ponte, reforçar a segurança e melhorar a sua capacidade de resposta à ação sísmica, preparando a infraestrutura para continuar a servir os utilizadores nas próximas décadas.
Uma nova imagem sobre o Tejo
Uma intervenção desta dimensão representa também uma oportunidade para renovar a imagem da ponte. Atualmente, a estrutura metálica apresenta uma tonalidade cinza-clara, que se distingue das opções cromáticas adotadas noutras grandes pontes metálicas rodoviárias e rodoferroviárias sobre o rio Tejo.
Travessias como as pontes 25 de Abril, Rainha D. Amélia, D. Luís I, Chamusca, Praia do Ribatejo e Abrantes, todas sobre o Tejo, apresentam tonalidades vermelhas, que marcam a paisagem de diferentes regiões e estabelecem uma identidade visual comum entre estas infraestruturas.
É neste contexto que surge a proposta de dar à Ponte Marechal Carmona uma nova cor: vermelho RAL 3003. Após os tratamentos necessários, o cinzento dará lugar a uma tonalidade que aproxima esta travessia das referências cromáticas de outras pontes metálicas históricas, reforçando a sua presença na paisagem e valorizando o seu património.
A escolha tem também uma ligação à identidade local, uma vez que o vermelho se aproxima da cor dominante do brasão de Vila Franca de Xira.
Com a nova tonalidade, os cinco tramos metálicos em arco ganharão uma expressão renovada sobre as águas que atravessa, conferindo uma nova identidade visual a uma das imagens mais reconhecidas de Vila Franca de Xira.
Uma história com mais de sete décadas
Inaugurada a 30 de dezembro de 1951, a Ponte Marechal Carmona foi a primeira ponte a ligar as duas margens do Tejo na região de Lisboa. Com 1 224 metros de comprimento, dos quais cerca de 524 metros correspondem ao tabuleiro central metálico, tornou-se uma ligação fundamental para Vila Franca de Xira e para a região, afirmando-se também como uma referência incontornável da paisagem sobre o Tejo.
Simulação, com recurso a inteligência artificial, da nova pintura da ponte.
